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Cross-docking e a importância da utilização de um tracking até a última milha

Introdução
A técnica logística conhecida como cross-docking vem ganhando popularidade devido aos seus benefícios em termos de agilidade e eficiência na entrega de cargas. No entanto, para que o cross-docking seja bem-sucedido, é crucial ter um sistema de rastreamento em operação o tempo todo.

O que é Cross-Docking
O cross-docking é uma técnica de transferência de mercadorias de um caminhão para outro sem a necessidade de estocagem intermediária. Isso reduz o tempo de espera durante o armazenamento e separação das mercadorias, tornando o transporte mais ágil e eficiente.

Vantagens do Cross-Docking

Além da agilidade na entrega de mercadorias, o cross-docking também apresenta outras vantagens, tais como:

1. Diminuição de custos de armazenagem;
2. Capacidade de resposta mais rápida às demandas dos clientes;
3. Redução do risco de danificação de mercadorias;
4. Melhora na gestão de estoques.

Como implementar o cross-docking com sucesso
A implementação bem-sucedida de uma estratégia de cross-docking depende de diversos fatores, incluindo a escolha do parceiro de transporte adequado às suas necessidades logísticas, automação de processos e capacidade de monitoramento em tempo real.

Aqui estão algumas dicas para garantir uma implementação bem-sucedida do cross-docking:

Escolha o parceiro de transporte correto: É importante escolher um parceiro de transporte confiável e experiente que possa fornecer soluções de transporte personalizadas para sua empresa. Também é importante que esse parceiro tenha uma rede eficiente e bem estabelecida para garantir entregas no prazo.

Automatize processos: A automação de processos é essencial para garantir a eficiência e precisão de todas as etapas do cross-docking. Isso inclui a automação da gestão de estoques, dos pedidos e integração de sistemas para troca de informações em tempo real.

Monitoramento em tempo real: Permitindo acompanhar o progresso da entrega, garantir que todas as etapas do cross-docking sejam realizadas corretamente e identificar e corrigir rapidamente quaisquer problemas que possam surgir durante o processo.

Treinamento de equipe: É importante garantir que a equipe responsável pelo cross-docking esteja capacitada e preparada para lidar com todas as exigências. Isso inclui treinamento baseado nas melhores práticas de mercado, e a capacitação para lidar com problemas e situações complexas.

Benefícios do Cross-docking para Empresas
A implementação de uma estratégia de cross-docking oferece vários benefícios para empresas, incluindo a eficiência nos processos logísticos, redução de despesas e melhora na satisfação do cliente. Algumas das vantagens mais relevantes incluem:

Economia: O cross-docking permite uma redução substancial nas despesas com armazenagem, uma vez que as mercadorias não precisam ser armazenadas por períodos prolongados.

Agilidade na Entrega: Transferindo as mercadorias diretamente do caminhão para o veículo de entrega, o tempo de entrega é drasticamente reduzido, o que resulta em clientes mais satisfeitos e aumento nas vendas.

Maior Exatidão na Logística: O cross-docking oferece uma precisão elevada na logística, com mercadorias sendo selecionadas e separadas com maior rapidez e eficiência.

Gestão Melhorada de Estoques: Com o cross-docking, as empresas têm uma visão mais clara e precisa de seus estoques, permitindo uma gestão eficiente e evitando desperdícios.

Otimização de Recursos: Ao adotar o cross-docking, as empresas podem otimizar seus recursos, sem a necessidade de manter grandes estoques de mercadorias ou investir em instalações de armazenagem dispendiosas.

Maximizando a Eficiência Logística com a Implementação do Tracking Até a Última Milha no Cross-docking

Imagine uma empresa de logística que não está aproveitando todo o potencial de sua estratégia de cross-docking. Eles recebem as mercadorias, mas não têm uma forma precisa e eficiente de controlar o fluxo desses itens, desde a chegada até a entrega. Como resultado, as equipes de logística estão trabalhando de forma reativa, sempre tentando resolver problemas à medida que surgem.

O primeiro erro que essa empresa está cometendo é a falta de visibilidade no transporte. Eles não têm informações precisas sobre onde as mercadorias estão em todos os momentos, o que significa que não conseguem garantir prazos de entrega confiáveis para seus clientes. Além disso, a falta de visibilidade dificulta a coordenação com os departamentos de logística e pode levar a atrasos, retornos e devoluções, tudo isso impactando negativamente a satisfação do cliente.

Outro erro comum é a falta de eficiência na gestão de estoques. Sem a tecnologia certa, a equipe de logística pode ter dificuldades para identificar quais itens estão disponíveis para envio e quais precisam ser reabastecidos. Isso pode resultar em desperdício de recursos e aumento dos custos de armazenagem.

Por fim, a falta de uma solução de rastreamento até a última milha também pode comprometer a segurança das mercadorias. Sem um processo de cross-docking bem estruturado, existe o risco de erros na separação e entrega das mercadorias, o que pode resultar em perda ou dano de produtos.

Em resumo, a falta de tecnologia de rastreamento até a última milha no cross-docking pode resultar em problemas de visibilidade, eficiência na gestão de estoques, segurança de mercadorias e satisfação do cliente. É importante investir em uma solução que permita acompanhar o transporte em tempo real e garantir a efetividade e precisão de todas as etapas do processo de entrega.

Agora imagine uma empresa de transporte de mercadorias que está sofrendo com constantes atrasos nas entregas, perdas de mercadorias e má gestão de estoques. Apesar de ter adotado a estratégia de cross-docking, eles estavam longe de obter os resultados esperados.

Um dia, o gerente de logística da empresa decidiu investigar as raízes dos problemas e descobriu que a falta de um rastreamento eficiente até a última milha estava prejudicando todos os processos logísticos. Ele rapidamente identificou que era necessário implementar uma solução de rastreamento que permitisse acompanhar as mercadorias em tempo real, desde o embarque até a entrega.

Assim, a empresa implementou uma tecnologia de tracking até a última milha, e os resultados foram surpreendentes. Agora, eles podiam acompanhar em tempo real a localização exata das mercadorias e garantir que as entregas chegassem aos destinos certos, no prazo previsto. Além disso, o uso da tecnologia permitiu uma melhor gestão de estoques e uma comunicação mais eficiente entre os departamentos de logística e os clientes finais.

A partir daquele dia, a empresa experimentou uma significativa melhoria nos processos logísticos, aumento da satisfação dos clientes e uma redução nos custos com armazenagem e gestão de estoques. O uso do tracking até a última milha permitiu a contorno de todos os erros antigos e levou a empresa ao sucesso.

Pense bem: você já imaginou ter a tranquilidade e o conforto de saber que sua entrega está sendo realizada com eficiência e agilidade, sem precisar se preocupar com possíveis atrasos ou perdas? Com um sistema de tracking last mile, isso é possível. Não perca mais tempo e invista em um sistema de rastreamento last mile para garantir entregas eficientes e satisfatórias para sua empresa e seus clientes. Além disso, tenha em mente que um sistema de tracking last mile também aumenta a transparência, a confiabilidade e a segurança de todo o processo de cross-docking, o que é fundamental para o sucesso e a satisfação de todas as partes envolvidas. Portanto, não deixe de considerar essa importante ferramenta para otimizar sua operação logística.

Se algum insight foi gerado ao término desse artigo, confesso que ficarei muito feliz e que em nome da equipe da iTrack Brasil fico à disposição para apresentar na prática todos os benefícios do iTrack.

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Otimizando rotas e reduzindo emissões: os benefícios de um sistema de roteirização

As empresas de transporte enfrentam uma série de desafios diariamente, desde a escolha das rotas mais eficientes até a administração de seus veículos e equipes, e um sistema de roteirização pode ser a solução para muitos desses problemas, permitindo que as empresas otimizem suas rotas, reduzam seus custos operacionais e até mesmo contribuam para a redução de emissões de gases de efeito estufa.

Imagina que você seja responsável por garantir que as entregas da sua transportadora sejam feitas no prazo e com eficiência. Mas, como a concorrência é cada vez mais acirrada, você tem que lidar com desafios cada vez maiores, como o rodízio de caminhões, as restrições de trânsito e a necessidade de atender a cada vez mais exigentes requisitos de sustentabilidade.

Todos os dias, você precisa lidar com o desafio de otimizar as rotas de entrega para atender aos prazos e reduzir custos. Isso é uma tarefa desafiadora, mas imagine se você pudesse ter acesso a um sistema de roteirização que faz todo o trabalho duro por você. Com esse sistema, você poderia traçar suas rotas 100% online, em poucos cliques, e de forma intuitiva. Melhor ainda, com um investimento mensal bem pequeno, você poderia ter todos esses benefícios para otimizar as suas entregas e ainda contribuir para a redução de emissões de gases de efeito estufa (GEE) do setor de transportes. Isso é o que chamamos de um negócio sustentável e responsável. Não é incrível?

É aí que entra o nosso sistema de roteirização, que usa a inteligência artificial e algoritmos complexos de geolocalização para planejar as rotas mais eficientes e otimizadas, evitando multas de rodízio e reduzindo as emissões de gases de efeito estufa e que sua transportadora esteja sempre um passo à frente da concorrência. Não perca mais tempo e dinheiro com rotas mal planejadas, fique comigo até o final desse artigo e conheça todos os benefícios de se contratar um sistema de roteirização e sequenciamento de rotas:

O primeiro benefício de um sistema de roteirização é a otimização das rotas. Com a ajuda de algoritmos avançados, o sistema é capaz de planejar as rotas mais curtas e eficientes, levando em conta fatores como trânsito, horários de funcionamento, restrições de peso e altura e outros. Isso significa que as empresas podem entregar suas cargas mais rapidamente e com menos custos operacionais.

O segundo benefício é a redução dos custos operacionais. Com rotas otimizadas, as empresas podem economizar dinheiro em combustível, manutenção de veículos e salários dos motoristas. Além disso, um sistema de roteirização também pode ajudar a evitar multas por rodízio de veículos e outras infrações de trânsito.

O terceiro benefício de se utilizar um sistema de roteirização está na redução de emissões de gases de efeito estufa (GEE) no setor de transportes. Isso é fundamental para alcançar os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) da ONU, especialmente a Ação pelo Clima que tem como meta justamente trabalhar para aumentar a resiliência às mudanças climáticas e reduzir as emissões de gases de efeito estufa. Um sistema de roteirização eficiente pode contribuir para esse objetivo de diversas maneiras (ODS 13).

Imagine que a sua transportadora precisa fazer uma entrega urgente de uma carga valiosa para um embarcador localizado a muitos quilômetros de distância, porém sem um sistema de roteirização, a equipe de transporte pode acabar escolhendo a rota mais curta, mas que possa incluir trânsito intenso e engarrafamentos, o que aumentaria o tempo de viagem e, consequentemente, triplicaria as emissões de dióxido de carbono (CO2), metano (CH4) e óxido de nitrogênio (NOx).

Com um sistema de roteirização, no entanto, a sua transportadora pode otimizar a rota, escolhendo aquela que tenha menos trânsito e que seja mais eficiente em termos de distância e tempo, e também permitir que a sua transportadora evite áreas com alto tráfego, como pedágios, o que também contribui para a redução das emissões de GEE.

Com isso, é possível ver como o uso adequado de tecnologia logística pode também ajudar na redução da pegada de carbono das suas entregas, além de otimizar as rotas e economizar tempo e dinheiro, o roteirizador também pode contribuir para um mundo mais saudável e sustentável.

É possível otimizar as rotas de transporte, evitando deslocamentos desnecessários e reduzindo o tempo de viagem, parametrizando até mesmo os veículos de acordo com suas características: como peso e capacidade, evitando até mesmo rotas com pedágios.

Se a sua gestão de transporte está cansada de ver o dinheiro simplesmente evaporar no tanque de combustível dos caminhões devido ao preço do combustível cada vez mais instável, com o uso da tecnologia correta de roteirização e sequenciamento de rotas, sua transportadora poderá ter a certeza de que seus caminhões estão seguindo as rotas mais eficientes e otimizadas, gerando economias reais, evitando trafegar por estradas e ruas que não são adequadas para os veículos, evitando o desgaste desnecessário e prolongando a vida útil da sua frota.

Evitar passar por pedágios, especialmente em rotas comerciais, pode parecer uma baixa economia, mas esses valores somados podem ser extremamente significativos ao longo do tempo… não é mesmo? Esses benefícios não são apenas números frios e tecnologia, mas sim a possibilidade de ter mais dinheiro no bolso e menos preocupações com a sua frota logística!

A transportadora que ainda resiste em contratar um sistema de roteirização está perdendo uma grande oportunidade de otimizar suas entregas e reduzir sua pegada de carbono. Além disso, está deixando de mostrar seu compromisso com questões ambientais e sustentabilidade (ESG), o que pode afetar negativamente a sua imagem e credibilidade perante os seus clientes e parceiros.

Pense bem: qual é o custo real de não investir em tecnologia e soluções inovadoras?

A transportadora que deseja se destacar e se manter competitiva no mercado deve se adaptar e se preparar para o futuro, e um sistema de roteirização é uma excelente forma de fazer isso.

Se algum insight foi gerado ao término desse artigo, confesso que ficarei muito feliz e que em nome da equipe da iTrack Brasil fico à disposição para apresentar na prática todos os benefícios do iRoute.

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Frete CO2 Neutro: ESG nas operações logísticas

A sua empresa já realiza a mensuração e compensação das emissões de gases de efeito estufa (GEE) provenientes de todas as suas entregas?

Ou seja, tem buscado soluções sustentáveis para compensar 100% do impacto ambiental gerado pela sua operação logística atual?

As metas de redução comprometidas junto ao seu segmento de atuação foram ou serão atingidas? Quando essas reduções de gases de efeito estufa não são mais passíveis de diminuição, a compensação das emissões deve ser a solução a ser implementada em sua estratégia ESG.

Já ouviu falar do Selo Frete Carbono (CO2) Neutro e todos os benefícios atrelados a ele? 

Pois bem, a iTrack Brasil desenvolveu uma solução completa para atender todos os segmentos de atuação, apoiando projetos de preservação ambiental, tecnologia limpa e energia renovável através do mercado de créditos de carbono, com a emissão de certificados reconhecidos internacionalmente e atestados pela UNFCCC (ONU) e Verra (VCS).

E como essa mensuração funciona na prática?

Através da utilização do protocolo GHG e o algoritmo Neutralize iTrack, realizamos todas as medições necessárias para Escopo 1, 2 e 3 e através dos coeficientes apresentados (em CO2eq) deixamos os nosso clientes aptos a divulgarem seus respectivos relatórios de sustentabilidade bem como procederem com o investimento em créditos de carbono para compensar parcialmente ou neutralizarem 100% de suas emissões. Inclusive outro modelo que cada vez mais ganha adeptos tem sido o e-commerce, para exemplificar imagine no momento da efetivação da compra o consumidor pode optar em compensar as emissões de carbono referentes aquela compra, e ainda por cima receber um certificado digital lastreado contendo todo o detalhamento do projeto investido. Essa ação tem sido um grande diferencial para as marcas, inclusive na matéria exclusiva produzida pela PEGN todas as etapas foram muito bem explicadas bem como o resultado positivo junto a sociedade.

Olhando para o nosso passado recente, podemos afirmar que a pandemia potencializou ainda mais o transporte de produtos, inclusive a níveis jamais imaginados até mesmo pelos entusiastas mais otimistas, não é mesmo? Com o surgimento do same hour, same day, next day delivery, todas essas novas realidades impulsionadas por essa nova demanda trouxeram grandes desafios a todos os embarcadores, operadores logísticos e transportadores, especialmente em um país de dimensões continentais como o Brasil.

Com esse aumento massivo de entregas diárias, cada vez mais velozes, se faz extremamente necessário um olhar mais acurado para o que tange os aspectos de sustentabilidade, atualmente chamado de ESG, ou seja: uma sigla proveniente do termo em inglês “Environmental, Social and Governance” e cujo o foco são ações efetivas para os fatores ambientais, sociais e de governança corporativa ditados pelas empresas.

Conforme muito bem mencionado no Blog da E-commerce Brasil, ações de sustentabilidade transparentes é um fator decisivo no momento de jornada de compra atual dos consumidores: ”Segundo um estudo da KPMG sobre tendências de consumo na América do Sul, os consumidores agora não enxergam os varejistas apenas como um lugar onde adquirem produtos. Eles esperam que as empresas assumam posturas socialmente responsáveis, com integridade e transparência.”

O compromisso com a redução da emissão de gases de efeito estufa já não é mais apenas uma tendência de mercado ou uma hashtag de impacto…. É um caminho sem volta e inclusive atrelado ao bônus de performance dos Executivos a nível global. Tornou-se indispensável na pauta ESG de todo o segmento logístico e tem ganhado cada vez mais força entre as lojas virtuais que buscam a consolidação do pilar de Sustentabilidade Corporativa como vantagem competitiva.

Conforme explicação que fornecemos a CNN Business: “existem basicamente três formas de emissões que podem ser mensuradas: as que são originadas diretamente das atividades da empresa, as emissões das atividades terceirizadas ou relacionadas às matérias primas e aquelas provenientes do consumo de eletricidade da empresa. “A compra de créditos de carbono tem uma grande base e segurança técnica por conta da estrutura de compliance, verificação e auditoria”.”

Metas agressivas para a redução da emissão de GHG (CO2, CH4, N2O, SF6, HFC e PFC) são mencionadas diariamente, mas sabemos que a estrada ainda é longa e a neutralização da degradação das emissões atuais é fundamental. Essa ação busca limitar o aumento da temperatura da Terra em 1,5º C, renovando a esperança de revitalizar o nosso Planeta.

Ou seja, mensurar de forma exata a emissão de carbono proveniente desses deslocamentos, compensando-as com créditos de carbono certificados e reconhecidos internacionalmente tornou-se o foco atual desse segmento.

Portanto, tornar as entregas relâmpagos cada vez mais sustentáveis, apoiando projetos de preservação ambiental e tecnologia limpa auditados por órgãos renomados e com lastro comprovado é o que as empresas e consumidores estão cada vez dispostos a investir, não fique de fora desse movimento!

Se algum insight foi gerado ao término desse artigo, confesso que ficarei muito feliz e que em nome da equipe da iTrack Brasil fico à disposição para apresentar na prática todos os benefícios do Neutralize.

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Roteirização e seus benefícios 

O que é Roteirização?

Podemos definir Roteirização como um processo que tem como objetivo otimizar entregas e coletas, visando a melhoria operacional e financeira da empresa, com isso o planejamento logístico se torna essencial para a operação.

A Roteirização se dá através de diversas variáveis que são analisadas para um melhor itinerário, as informações de capacidade de carga do veículo, tempo disponível para as entregas, restrições operacionais, entre outras, são contempladas no momento da roteirização visando sempre o melhor sequenciamento de entregas e coletas possível, no menor tempo possível e com maior rentabilidade operacional.

Para que serve?

Como as operações são extremamente dinâmicas, existe sempre a pergunta para que serve Roteirização? O que pode ajudar na minha operação?

A Roteirização serve para que o gestor tenha visibilidade das entregas e coletas que serão realizadas, com a melhor performance de acordo com os parâmetros informados, fornecendo para a operação uma previsibilidade de custos, além de proporcionar maior visibilidade de distância e tempo que serão realizadas as entregas e coletas.

Através da utilização da roteirização na operação é possível definir o ponto de partida dos veículos, os locais que serão visitados para realizar entregas e coletas, as necessidades operacionais para realizar o processo de forma assertiva. Tendo o objetivo de fornecer a visibilidade completa da operação para que a gestão consiga tomar as decisões de maneira assertiva, proativa e com maior agilidade.

Maiores Dificuldades

Atualmente a gestão proativa se faz necessária na operação, com isso, cada vez mais temos desafios para serem vencidos diariamente, ter visibilidade e previsibilidade de custos operacionais  que são inerentes no dia a dia são extremamente importantes para tomada de decisão, além disso, a ocupação do veículo é um dos pontos complexos na operação pois, caso exceda esse limite de ocupação isso pode gerar penalidades, outro ponto importante são as restrições por parte de clientes que possuem horários definidos para recebimento ou restrições nas grandes cidades, consequentemente essas dificuldades estão diretamente ligadas ao custo e performance da operação.

Solução

Como solucionar e mitigar os desafios da operação? Através do iRoute, nosso roteirizador e sequenciador de entregas e coletas conseguimos aumentar substancialmente a capacidade de utilização dos veículos, reduzindo o tempo de viagem e a quantidade de quilômetros rodados e, consequentemente, o custo com: combustível, pedágios, horas extras de motoristas, manutenções preventivas e corretivas, dentre outros. Na prática atender mais com menos.

Outro ponto importante é a questão ambiental, a sustentabilidade tem sido cada dia mais presente em nosso dia a dia e através da utilização do iRoute que proporciona a melhor rota possível com a menor quilometragem percorrida, podemos concluir que o iRoute se torna um Eco-Roteirizador, através da integração com o Neutralize iTrack é possível compensar a emissão de carbono. Consequentemente a emissão de carbono será a menor possível e a operação contribuirá com a sustentabilidade.

Principais Benefícios do iRoute

• Sequenciamento de Entregas e Coletas: Com a utilização do iRoute o sequenciamento de entregas e coletas são mais assertivos e dinâmicos;
• Redução de Custos: Com a otimização de rotas e melhor aproveitamento dos veículos a diminuição de custos com frete extras diminuiu;
• Aumento de Produtividade: Através da otimização das rotas a produtividade aumenta exponencialmente na operação;
• Aumento do Nível de Serviço: O nível de serviço também aumenta, com o iRoute respeitando restrições e/ou horários determinados para entregas e coletas;
• Visibilidade e Previsibilidade: A solução iRoute proporciona para a gestão visibilidade da operação e previsibilidade de custos, distância, tempo, entre outras informações importantes para a tomada de decisão;
• Gestão Proativa: O sistema iRoute proporciona para o gestor a possibilidade da gestão proativa, tendo conhecimento da operação, visibilidade das rotas, aumento de produtividade, redução de custos e o mais importante que é satisfação do cliente.

Se algum insight foi gerado ao término desse artigo, confesso que ficarei muito feliz e que em nome da equipe da iTrack Brasil fico à disposição para apresentar na prática todos os benefícios do iRoute. 

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Os novos desafios das entregas relâmpagos

 

A jornada de entregas entre as transportadoras e os embarcadores, possui várias etapas e diversos pontos de contato, que se apoiados pela tecnologia, podem agregar muito valor ao cliente final, que aguarda o recebimento da entrega no menor tempo possível e com a qualidade que reflete imediatamente no net promoter score (NPS).

Grandes datas comemorativas consequentemente aumentam e muito o volume das vendas, ainda mais hoje em dia com a explosão no números das compras via e-commerce, costumo dizer que com grandes oportunidades temos enormes desafios.

Entregas relâmpago, same day delivery cronometrado de perto e a gestão da expectativa do cliente final tornaram-se desafios constantes e obter agilidade nessas entregas com transparência total até a última milha é impossível sem comunicação apoiada por tecnologia adequada.

Ressalto que é muito importante a transparência no relacionamento do seguinte tripé: motoristas, transportadoras e clientes, inclusive com informações em tempo real que são enviadas via WhatsApp, SMS ou interação via VoIP com o cliente final. Tornando todo o processo de entrega um “caminho feliz” para o cliente, transportadora e embarcador.  As transportadoras que têm utilizado isso tem conseguido um excelente índice de qualidade junto a seus clientes.

Acelerar é preciso, e cada vez mais estamos escalando a velocidade das entregas, não é mesmo? Porém sem uma boa gestão proativa e em tempo real, o impacto será inevitável… Ocasionando insatisfação ao cliente final, que aguarda hoje em dia uma entrega quase que instantânea, praticamente um novo conceito de “pediu-chegou”, ou seja: em uma hora ou duas horas, e não mais em dois ou três dias…

Outra importante questão que é uma consequência do aumento de agilidade nas entregas afeta diretamente o pilar de sustentabilidade, lembrando que ESG não é mais apenas um tema de futuro, e sim o fator de diferenciação entre os players de toda a nova cadeia logística. Sendo assim, não podemos esquecer de todo o impacto causado ao meio ambiente, e dessa forma termos a consciência de que quanto mais entregas realizadas, mais emissões de CO2. É muito importante medirmos qual é o real impacto dessa entrega, quanto estamos emitindo de CO2 na atmosfera?

O ESG é um assunto super em alta nesses tempos, e com toda razão, além de que sem dúvidas, é uma fonte de vantagem competitiva também.

Falando um pouco de eficiência logística, evitar reentregas certamente tem se tornado um jogo de seis pontos, visto que, uma vez que o prazo de entrega foi definido, algo além do SLA está em jogo, ou seja: a rentabilidade do frete andará de mãos dadas com a qualidade dessa entrega, e a transparência em todas as etapas do processo certamente será um grande diferencial: minutagem restante para que o pacote esteja devidamente entregue nas mãos do cliente final (e com transparência total).

Esse frete amparado pela tecnologia cria um canal de comunicação em tempo real do motorista com a torre de controle e muitas vezes com o SAC, ou seja: através de alertas de trajeto (engarrafamento, problemas no veículo, entre outros) todos os envolvidos em uma entrega são informados sobre o status da entrega e evitar reentregas passa a ser o objetivo central de todos. A comunicação “tripartida”, entre a transportadora, a torre de controle e o cliente final é extremamente importante porque acima de tudo alinha as expectativas.

Um exemplo que gostamos muito de utilizar aqui na iTrack Brasil junto aos clientes que ainda possuem dúvidas sobre a implantação de uma solução de tracking é assim:

“Uma coisa é eu ligar às dez horas da manhã avisando que por algum problema, que fugiu do controle da transportadora, eu não vou conseguir fazer a entrega às 17 horas, tendo que reagendar o horário. Outra coisa é o cliente esperar até às 18 horas, não receber o produto, ter que ligar no embarcador, embarcador vai ligar para o motorista que já saiu, ou seja, ele só vai obter uma informação referente ao produto dele no dia seguinte, sendo que com um controle em tempo real, você consegue trabalhar de forma pró-ativa, evitando assim eventuais ocorrências.”

E como fica o manuseio de papéis (canhotos físicos) em um ritmo acelerado como os que vivemos atualmente? E a gestão de assinaturas, como fica? A comprovação efetiva de uma entrega não pode mais ficar conviver com essa fragilidade, a tecnologia precisa ser implementada para a gestão dos comprovantes de entregas. Sendo assim, o comprovante digital veio para ficar, é um caminho sem volta e quem não se adaptar a isso certamente terá uma grande desvantagem.

Mas quais são as vantagens do uso da tecnologia para a gestão dos comprovantes de entregas?

Primeiro, uma entrega que foi realizada agora por exemplo no interior do Piauí, no mesmo minuto alguém que está numa torre de controle na Avenida Paulista sabe aquela informação em tempo real, com geolocalização, nome de quem recebeu a mercadoria, foto do produto, pesquisa satisfação, e se o cliente tem qualquer dúvida, ele encaminha via WhatsApp na hora.

Agora falando da parte digital, quem já trabalhou em transportadora sabe que quando tem que procurar um canhoto, o custo do processo é enorme, muitas vezes o canhoto se perde nas viagens, o mesmo tem que ser colado numa folha de sulfite, exige que o mesmo seja arquivado, e em uma necessidade de auditoria futura é muito difícil de ser localizado…

Quando alguém perde algum canhoto, a demora é muito grande, e às vezes o mesmo não é mais localizado. Com o canhoto digital você tem tudo em apenas dois toques, não é mesmo?

Sem falar no quesito sustentabilidade, dessa forma estamos deixando de utilizar várias folhas de sulfite, enfim, o canhoto digital é uma realidade no Brasil, e quem ainda não aderiu precisa acelerar essa implementação e assim se adaptar a exigência cada vez maior de todo o mercado.

Sobre as entregas mais delicadas e de alto valor, em nosso tracking passamos a trabalhar com o uso de uma contra-senha, ou seja: na hora da entrega do produto, o cliente precisa dizer qual é a senha ao entregador, pois o fator segurança nos dias atuais não pode ser relegado.

Qualidade das entregas, a busca pelo atendimento dentro do prazo estipulado passou a ser commodity e o encantamento do cliente final é a métrica de sucesso da vez, o feedbacks dos clientes em nosso tracking é tratado em tempo real através de uma “pesquisa quente”, 100% linkada com o conceito de NPS, costumos dizer que se você perguntar para a área de operações de uma transportadora, ela com certeza achará que a operação logística dela é excelente, não é mesmo? Mas será que isso é um consenso? Se perguntar para a área comercial da transportadora ela colocará algumas restrições, mas quem realmente tem que dar opinião sobre o trabalho da transportadora é o cliente final que recebe o produto!

Sendo assim o módulo de pesquisa acoplado ao nosso app, é uma pesquisa customizada para cada cliente, totalmente tailor-made. Cada transportador insere as perguntas-chaves que ajudarão, além de manter a excelência de seus serviços, coletar novos insights.

Por exemplo: Qual foi a cordialidade do motorista? O cliente final de uma forma bem simples interage com essa pesquisa, e em tempo real a transportadora tem acesso a um ranking de todos os motoristas, próprios, terceirizados e agregados, além do SLA, como está a qualidade das entregas.

Todos os nossos clientes utilizam-se dessa funcionalidade para criar planos de desenvolvimento e reconhecimento, premiação, treinamentos, com foco em elevar a régua.

Se a meta-objetivo de qualidade é 4,8, todos precisam perseguir esse score, como se fosse um “recorde olímpico”, e isso sem dúvidas traz muitos benefícios aos transportadores.

Aqui abro um capítulo focado nas dores das Transportadoras, ou seja, a carga fracionada e a logística reversa tem sido um dos maiores desafios, e com iTrack nossos clientes conseguem acompanhar todas as etapas de uma entrega. Desde que a carga é coletada no cliente, levada para um centro de distribuição, do centro de distribuição, é levada para outro estado, por exemplo: ele vai até Salvador, depois para outra base em Vitória da Conquista, depois para outra cidade do interior da Bahia… tudo isso é possível de ser acompanhado em tempo real (tracking), inclusive sabendo com exatidão qual é o tempo bem como a quantidade de km até o destino final. Ou seja: A visibilidade total até a última milha traz a transparência total entre embarcador, transportador e cliente final.

Vença os desafios das entregas relâmpagos hoje mesmo com a nossa solução de monitoração, comprovação e gestão de entregas e/ou coletas até a última milha.

Se algum insight foi gerado ao término desse artigo, confesso que ficarei muito feliz e que em nome da equipe da iTrack Brasil fico à disposição para apresentar na prática todos os benefícios do iTrack.

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O que é o BiTrack?

 

Um software de inteligência e seus recursos na gestão de indicadores logísticos, é o tema que se encaixa perfeitamente à necessidade daqueles que querem e não sabem como obter informações gerenciáveis e que auxilie o usuário numa rápida tomada de decisão, podendo ser até em tempo real, caso a conexão aconteça direto no servidor. 

Esse software não serve somente para criar um dashboard com layout bonito, isso é apenas a ponta do iceberg, e o que muitos não sabem é que existe por trás de toda essa beleza um mecanismo de engenharia de dados, com a possibilidade de conectar-se com mais de 70 fontes diferentes, entre elas as mais comumente são: Excel, Arquivo de Texto, CSV, Banco de Dados do Access, SharePoint e Bando de Dados do SQL Server, com recursos nativos e personalizados a fim de transformar esses dados em informações limpas e consumíveis. Esse é um processo conhecido como ETL, na qual tem o objetivo de Extrair (Extract), Transformar (Transform) e Carregar (Load) para o Power BI as informações já tratadas.

No BiTrack, essa transformação é feita pelo Power Query, um complemento que roda por trás da interface e que possui nativamente mais de 700 funções, classificadas em 24 categorias distintas para manipular desde um simples registro, até o acesso e leitura de um arquivo binário, além da possibilidade de personalizá-las por meio da Linguagem de Programação M.

Para se ter uma ideia, entre as mais clássicas, o Power Query é uma das ferramentas de transformação com maior impacto na vida dos desenvolvedores por conta da sua facilidade de manipulação de dados e, por necessitar de pouquíssimo tempo para masterizar seus conceitos.

Após o processo de ETL, um segundo momento, ainda por trás da interface do Power BI, é a etapa de Estruturação do Modelo de Dados, onde as tabelas são tecnicamente conhecidas como Tabela Fato e Tabela Dimensão, na qual são projetadas em um Esquema Estrela (schema star).

Para os italianos Marco Russo e Alberto Ferrari, dois grandes nomes reconhecidos internacionalmente e que possuem o mais alto nível de certificação da Microsoft, com vários livros publicados sobre Power BI, Analysis Service, Power Pivot, Modelagem de Dados, inclusive com aulas ministradas em todo o mundo sobre o tema, afirmam categoricamente que o Esquema Estrela é o “padrão de modelagem de dados mais comum e eficiente que pode ser usado em qualquer produto, não apenas no Power BI […] Sempre que podemos usar um esquema estrela, nós obtemos o melhor do Power BI ou quaisquer outra ferramenta analítica”.   

 

 

 

 

[/et_pb_text][et_pb_image src=”https://itrackbrasil.com.br/wp-content/uploads/2021/09/EsquemaEstrela.001.png” title_text=”EsquemaEstrela” _builder_version=”4.10.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][/et_pb_image][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

A figura acima, de forma intuitiva exibe o diagrama de um Esquema Estrela, onde a tabela central é denominada como Fato (aquela que fornece os dados) e ao redor as tabelas dimensões vinculadas por relacionamentos (aquelas que filtrarão os dados).

É por aqui onde começa a percorrer as informações através dos filtros, seja unidirecional ou bidirecional, é com esse recurso, por exemplo, que o mecanismo consegue exibir ao usuário a quantidade de Notas Fiscais de um determinado período, filtrada pela tabela Calendário. Ainda com o filtro ativo, é possível saber qual Região e Estado elas pertencem, se tem ocorrências e qual o transportador, inclusive motorista responsável por aquele carregamento.

Esse é um modelo real de um projeto que a iTrack Brasil desenvolveu para um cliente interno que passou a ter visibilidade detalhada da sua operação logística. Porém, esse é um esquema simples, e a capacidade da Modelagem de Dados não se limita a isso, é possível obter o mais alto nível de granularidade das informações.

Outra etapa por trás dos bastidores, e tão importante quanto as anteriores, é a Linguagem de Programação DAX. DAX é a ferramenta responsável por fazer as métricas dentro do Power BI, desde cálculos simples de Soma até os mais complexos como uma Média Móvel Exponencial graças ao recurso de Transição e Avaliação de Contexto na qual retorna valor escalar ou até mesmo resulta numa Tabela Virtual. Esse é um entendimento de suma importância que o desenvolvedor precisa ter conhecimento para que os relacionamentos das tabelas exibam os resultados conforme o esperado, ressaltam Marco Russo e Alberto Ferrari: “Os contextos de avaliação são a base de todos os recursos avançados do DAX. Domina-los significa dominar todo o idioma”.

Não quero tornar a leitura maçante, mas o código de Programação DAX abaixo, manipula a Transição e Avaliação de Contexto com declaração de variáveis, e isso funciona perfeitamente com o resultado esperado pelo usuário: 

 

 

[/et_pb_text][et_pb_image src=”https://itrackbrasil.com.br/wp-content/uploads/2021/09/Code.001.png” title_text=”CodinginExampleBI” _builder_version=”4.10.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.10.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

E por fim, uma ferramenta externa, conhecida como Dax Studio na qual conecta-se ao Power BI Desktop, que é o ambiente de desenvolvimento do projeto, cujo objetivo principal é efetuar uma varredura, fazendo uma auditoria em todo o Modelo de Dados e medindo a performance de cada métrica e consulta, ou seja, com essa ferramenta é possível medir o tempo de respostas de cada linha de programação em milésimos de segundos, tornando o projeto muito mais dinâmico e funcional.

Dito tudo isso sobre as questões técnicas, a intenção é mostrar que todos esses quatros processos (ETL, Modelagem de Dados, Programação DAX e Dax Studio) são totalmente interdependentes e que, um bom conhecimento desses recursos está diretamente relacionado ao sucesso de um projeto bem desenvolvido e principalmente performático.

A iTrack Brasil, utilizando dessa metodologia, conseguiu atender a necessidade de nossos clientes internos, onde todos de forma unânimes sentiam a necessidade de obter informações desde um panorama geral até um detalhamento à nível de motorista e criamos então o BiTrack, nosso software de inteligência para a gestão de indicadores logísticos até a última milha, muito utilizado por Embarcadores, Operadores Logísticos e Transportadoras. #Analytics #PowerBI #BiTrack

Um exemplo real, empresa americana, uma das “maiores empresas de plásticos, produtos químicos e refinos no mundo […] que vende produtos em mais de 100 países” passou a ter visibilidade de sua logística através do nosso Indicador.

[/et_pb_text][et_pb_image src=”https://itrackbrasil.com.br/wp-content/uploads/2021/09/BaixasNFs.001.png” title_text=”BaixasNFs” _builder_version=”4.10.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.10.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

A tela acima em destaque exibe mês a mês as notas fiscais que foram carregadas. Veja que a simples ação de passar o mouse sobre o mês de Agosto, é aberto uma dica de tela estratificando as quantidades de notas fiscais (baixadas e pendentes) correspondente a cada transportadora responsável pelo carregamento. Num segundo momento é possível abrir as informações a nível de motorista, onde também é aplicado algumas técnicas de contabilidade (Análise Vertical e Horizontal) dando ao usuário a representatividade percentual de cada número absoluto dentro das granularidades. Além, é claro, das formatações condicionais, destacando as principais informações e dando ao Indicador Logístico uma aparência profissional.

Outro exemplo prático, empresa do segmento de cosméticos, multinacional, presente em mais de 15 países e o maior e-commerce de beleza do Brasil, passou a ter visibilidade de todo o tempo de ciclo do pedido (OTC), passou a acompanhar a performance de suas entregas (OTD), ambos a nível nacional.

O mapa do Brasil mostrando as entregas Dentro e Fora do Prazo, consolidado por Região e Estado, a dica de tela auxiliando na leitura dos dados transmitido por um gráfico pizza, fazendo os números absolutos e percentuais se convergirem. No mapa mais abaixo, veja a possibilidade de enxergar o ponto exato onde o atraso ocorreu, com a dica de tela informando o destinatário, endereço completo, número da nota fiscal e a transportadora responsável pelo atraso.

[/et_pb_text][et_pb_image src=”https://itrackbrasil.com.br/wp-content/uploads/2021/09/OrderCycle.001.png” title_text=”OrderCycle” _builder_version=”4.10.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.10.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

E não para por aí. O cliente passou a acompanhar mais de perto as ocorrências, com um Gráfico de Pareto das causas mais recorrentes, no mesmo nível de detalhamento, seja por região, estado, transportadora e motorista.

Em paralelo, é feito a métrica da Auditoria de Geolocalização, com o intuito de verificar se o motorista está efetuando as baixas próximas ao perímetro mínimo do local de entrega.

[/et_pb_text][et_pb_image src=”https://itrackbrasil.com.br/wp-content/uploads/2021/09/Geolocalizacao.001.png” title_text=”Geolocalizacao” _builder_version=”4.10.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.10.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

Uma necessidade específica de outro cliente, do segmento em tecnologia médica, atuando no mercado a mais de 40 anos, era a possibilidade ter olhar os dados no período atual, porém, de forma a alternar entre diferentes filtros temporais, por exemplo, dados acumulados do ano (YTD), dados trimestrais (QTD) e assim sucessivamente. E para efeito didático, com os cálculos de Inteligência Temporal no Power BI, o usuário pode optar por uma análise mais refinada, como por exemplo, Crescimento do Período atual em relação ao Período anterior (YOY), seja por dia (DOD), Mês (MOM) ou Trimestre (QOQ).

[/et_pb_text][et_pb_image src=”https://itrackbrasil.com.br/wp-content/uploads/2021/09/Aderencia.001.png” title_text=”Aderencia” align=”center” _builder_version=”4.10.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.10.5″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

Com os Menus segmentadores e botões de navegação, essa flexibilização é totalmente possível.

Independente de qual seja o segmento ou porte da sua empresa, nacional ou multinacional, nós da ITrack Brasil temos total condições de fornecer visibilidade da sua operação através de nossos Indicadores Logísticos em Power BI, na qual são totalmente personalizados com logo e cores da sua companhia. Um indicador na qual possa se sentir dono.

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O que é frete neutro?

Frete é o valor que se paga por um transporte de mercadorias. Seu cálculo leva em consideração o cobrimento dos custos operacionais e obtenção de lucro. Será que é possível neutralizar as emissões de carbono emitidas pela queima de combustíveis durante o transporte de produtos? Leia mais na matéria abaixo e descubra os diferenciais da implementação do Frete Neutro em sua operação logística!

Emissões de gases de efeito estuda no setor logístico

Frete, logística, entrega, transporte, supply chain são termos utilizados para se falar de um dos principais setores da nossa economia. Que distribui produtos e conecta produtores, fabricantes, pessoas e todos os demais setores.

Apenas o setor de logística e transporte é responsável por aproximadamente 14,4 % das emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) globais. Assim como 30% das emissões de GEE do Estado de São Paulo¹:

Emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE) ou de CO2 é a principal unidade de medida. E para se mensurar o impacto ambiental ou efeito às Mudanças Climáticas de países, cidades, empresas ou pessoas, utiliza-se o GEE.

Exemplificando o conceito:

1 kg de CO₂ equivale a rodar aproximadamente 9 km com veículo comum a gasolina, ou consumir 28 kWh de energia elétrica no Brasil:

Ou uma viagem de avião RJ / SP emite aproximadamente 55 kg de CO_2eq:

Dessa forma, a sua quantificação é exigida pelos principais índices, bolsas e ferramentas de sustentabilidade.

Exemplos:

• Relatórios de Sustentabilidade (modelo GRI – Global Reporting Initiative);
• ISE – Índice de Sustentabilidade Empresarial, Dow Jones Sustainability Index;
• CDP – Carbon Disclosure Project;
• ESG – Environmental, Social & Governance (Ambiental, Social e Governança);
• Registro Público de Emissões, Licenças de Operação (CETESB) entre outros.

A grande representação do setor logístico nas emissões de CO₂ no Brasil e no mundo, tem feito diversas empresas a assumirem compromissos e metas ambientais. Bem como desenvolverem alternativas de modais e combustíveis mais eficientes.

Compromissos corporativos contra as Mudanças Climáticas

Empresas nacionais e internacionais já publicaram seus compromissos de redução e compensação de emissões. Alguns exemplos recentes são: Amazon, Best Buy, Apple, Nespresso, VIVO, Unilever, Activas Logística, Schneider Electric, Siemens, Jornal The Guardian, etc. Não somente empresas, mas também países inteiros estão se comprometendo a ser neutros em carbono (Veja o exemplo do Japão).

“De furacões a incêndios florestais, as mudanças climáticas estão causando impactos negativos muito reais em nossas vidas diárias, ainda mais cedo do que os cientistas esperavam”. Cada empresa tem um papel a desempenhar no combate às mudanças climáticas”, declarou Jeff Bezos, fundador e CEO da Amazon².

 

Antes da realização da compensação de carbono  é essencial as empresas calcularem e avaliarem formas de  reduzir e mitigar suas emissões de GEE. Através da ferramenta do inventário de emissões é possível iniciar a viabilização da neutralização de carbono por exemplo.

Para o recorte logístico, empresas tem buscado o desenvolvimento e uso de combustíveis renováveis. Além do uso de modais mais eficientes e o uso de algoritmos e sistemas cada vez mais robustos. Capazes de realizar diversas combinações para se definir a entrega mais eficiente em tempo, custo e emissões de CO2.

Nos EUA, empresas como a UPS consegue avaliar inclusive as conversões mais eficientes para os veículos ficarem menos tempo nos semáforos. No Brasil, empresas como a iTrack Brasil consegue integrar diversas plataformas para planejar e acompanhar a melhor roteirização, reportando e resolvendo incidentes em praticamente tempo real.

O Frete Neutro

Adicional ao compromisso de se desenvolver produtos e operações que impactem menos o meio ambiente, empresas tem buscado compensar as emissões de CO2 de algumas atividades, como a distribuição ou entrega de seus produtos, normalmente chamado de Frete Neutro, Frete CO2 Neutro ou Frete Neutralizado.

O Selo Frete CO2 Neutro é concebido a empresas com compromissos ambientais e a ação de quantificação e compensação das emissões de gases de efeito estufa proveniente da sua logística através do programa de avaliação, mensuração e compensação de emissões de C02 das entregas e/ou coletas dos clientes de diferentes modais chamado Neutralize iTrack:

https://youtu.be/OgX4Pj6M7m4

Quer entender melhor como funciona o processo de emissão e neutralização de CO2? 👇

https://youtu.be/s96VXsjiINs

Sendo assim, recomendo fortemente a compensação de carbono ou Selo CO2 Neutro. Essa ação pode ser um diferencial de inovação no mercado, porém as empresas devem avaliar suas emissões e formas de reduzi-las, compartilhando este compromisso com seus colaboradores. Além disso reforço que reduzir emissões de CO2 também é reduzir custos operacionais, como reduzir o gasto com combustível, por exemplo.

Com o crescimento das compras online, a exigência e reconhecimento dos consumidores por produtos mais sustentáveis tem aumentado diariamente.

Setores da indústria e a busca por alternativas mais sustentáveis

A busca por alternativas Frete Neutro tem abarcado diversos setores, como por exemplo:

Portais de e-commerce: com a opção do cliente ou do portal compensar as emissões de CO2 do frete de entrega.

O portal eCycle com o frete neutralizado, realiza a compensação das emissões de carbono de suas entregas. Além disso, todos os seus clientes recebem um certificado de neutralização de carbono personalizado, com seu nome, emissões de CO2 proporcionais a sua entrega e o nome do projeto ambiental apoiado:

Sistema de roteirização e tracking: calcula as emissões de CO2 por tipo de veículo utilizado e sugerem a compensação de carbono para os seus clientes. O sistema de tracking da iTrack proporciona o acompanhamento em tempo real das entregas e o cálculo das emissões de CO2 de diferentes modais.

Dando a opção dos seus clientes compensarem estas emissões, com o apoio à projetos ambientais brasileiros certificados e auditados.

A otimização das rotas também é um grande aliado nessa redução:

Indústria e empresas prestadoras de serviços: que tem calculado e compensado a Pegada de Carbono dos seus produtos, ou pelo menos as emissões de gases de efeito estufa corporativas (Escopo 1 e 2 – GHG Protocol).

Na análise de ciclo de vida dos produtos a distribuição de matérias primas ou do produto final emite CO2, e este impacto pode ser mensurado e compensado.

Por exemplo a empresa de joias Steph Stein implementou diversos cuidados ambientais.

Não apenas em seus produtos, mas também da logística de entrega, engajamento com os seus clientes, enviando o certificado de neutralização de carbono por e-mail e comunicando no produto:

Concluindo:

Analisando-se pontualmente as entregas, como exemplificado acima, as emissões de carbono de cada entrega é relativamente baixa, podendo custar menos de R$ 0,90 – R$ 1,85.

Por fim, se analisarmos todo o setor, esta ação de compensação ambiental tem grande poder de engajamento do cliente final e aumento das compensações de carbono.

Dessa forma, a logística deve ser avaliada não como um setor de alto impacto ambiental, mas sim como um setor que pode engajar diversas empresas e pessoas.

Além de alavancar, disseminar e viabilizar diversas tecnologias limpas!

Fernando Beltrame é Especialista em Mudanças Climáticas e Neutralização de Carbono da Eccaplan Consultoria em Sustentabilidade

_Fonte:

_{1 – SEEG – Sistema de Estimativa de Emsisões de Gases de Efeito Estufa
2 – Best Buy, McKinstry, Real Betis, Schneider Electric e Siemens assinam The Climate Pledge; Businesswire, Set, 2020 – https://www.businesswire.com/news/home/20200924005690/pt/}

 

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INTRODUÇÃO (otimização de custos nas operações logísticas)

Um dos equívocos mais comuns que tenho observado nas organizações de todos os segmentos e portes é o desprezo pelas operações logísticas no contexto das decisões estratégicas do negócio. Ora, claro que a logística é operacional. Contudo, a abrangência funcional desta área, incluindo transporte e armazenagem, traz importantes ingredientes na relação com clientes, fornecedores e na otimização dos custos empresariais.

Nos dias atuais a ênfase que se dá à experiência do cliente nos leva a pensar neste “território” de forma diferenciada.

A logística pode representar entre 15 a 35% dos custos do produto. As ineficiências podem ainda elevar este custo. O “custo Brasil” com altas taxas de impostos, malhas insatisfatórias e a matriz de modais não condizente com as nossas características geográficas elevam sobremaneira este percentual.

As empresas acabam gastando mais do que deveriam. Falta planejamento financeiro orientado a logística e há uma baixa visibilidade das despesas. Visão extremamente operacional e dinheiro indo pelo ralo. 

Gostaria de trazer alguns pontos para reflexão, avaliando alguns caminhos importantes tais como:

• relacionamento e colaboração com clientes e fornecedores;
• foco nos processos e modelos;
• otimização de estoques;
• malhas de distribuição;
• personalização de produtos levando a uma pulverização dos centros de armazenagem e o próprio custo para servir o cliente.

Tenho conversado com muitas pessoas sobre o tema. Logicamente o uso da tecnologia de forma inteligente e equilibrada se evidencia para tornar os processos mais eficientes.

Em paralelo, é essencial pensar estrategicamente e fomentar uma cultura baseada também em recursos. Não apenas em processos, visando colher os benefícios da otimização.

FUTURO: PROXIMIDADE COM CLIENTE

As expectativas de clientes e consumidores tem aumentado significativamente. Tais expectativas trazem desafios logísticos crescentes, afetando holisticamente a cadeia de abastecimento e por conseguinte toda a organização.

Conhecer e adaptar-se a estas tendências torna-se então mandatório. Conveniência, sustentabilidade, agilidade e menores custos trazem uma gigantesca complexidade organizacional.

É desafio? Com certeza. Mas não deixa de ser uma oportunidade importantíssima. Estar mais próximo do cliente, entendê-lo adequadamente pode trazer uma vantagem competitiva.

Esta intimidade com o cliente leva a um relacionamento mais próximo envolvendo toda a cadeia de valor: fabricantes, fornecedores, distribuidores, operadores logísticos, varejistas entre tantos outros.

Na minha opinião a palavra engajamento vem com força, tanto horizontalmente quanto verticalmente. Antes utilizada internamente, tenho provocado as pessoas a utilizá-la externamente e não apenas no contexto de vendas, mas em todas as funções da cadeia ampliada.

Os mais arrojados, ou talvez nem tanto, vão partir para a inteligência artificial – uma vez mais a tecnologia fazendo a diferença – para coletar e compartilhar dados.

A conectividade já está presente e permite esta abordagem. Cabe às organizações inteligentemente orquestrar a captura de dados e fazer o melhor uso deles. 

FOCANDO OS PROCESSOS

Os processos devem ser tratados com conhecimento e isentos de emoções.

Por incrível que pareça, existem controles organizacionais que são implementados baseados em estruturas comportamentais (e ao gosto do usuário). É importante realizar uma avaliação isenta e focada no valor agregado das atividades. 

Exemplos bem característicos e que recomendo tratativas:

• Empresas de grande porte buscam controlar eficientemente as despesas. Algo ainda a ser desenvolvido nas pequenas e médias. Conhecer porque, onde e como se está gastando os recursos é vital. Sistemas tecnológicos centralizados podem contribuir com esta finalidade. E cá entre nós, o controle das despesas deve ser realizado sempre. Não apenas quando existe crise. Entender e administrar os custos, tanto fixos como variáveis, é condição necessária; 
  
• Automatizar as operações manuais e que são repetitivas, pode eliminar erros substanciais e aumentar a produtividade;
  
• O uso de indicadores de desempenho é chave. É preciso medir para determinar o quão estão alinhados aos objetivos da organização;
  
• Sou apaixonado por melhoria contínua*. Este é um elemento que deve estar constantemente nas agendas organizacionais, independentemente de segmento ou de tamanho. Técnicas e filosofias devem estar em constante avaliação e usá-las onde e quando houver oportunidade para a eliminação de desperdícios na empresa.

Sobre melhoria contínua de processos, posso citar: Kaizen, Teoria das Restrições, conceitos de “lean”, six sigma.

USANDO A TECNOLOGIA COM FOCO NA OTIMIZAÇÃO DE CUSTOS

Seguramente a tecnologia passa a ser um viabilizador importante. É impossível desconectá-la de nossas vidas e das empresas. As possibilidades tecnológicas são extremamente amplas.

Alguns elementos para otimização de custos:

• Rastreabilidade: Projetos de rastreabilidade são importantes para acelerar a identificação dos caminhos percorridos por materiais e produtos ao longo da cadeia. Na indústria de alimentos e nas farmacêuticas é ainda mais fundamental. Visibilidade e transparência são outros elementos importantes.
  
• Warehouse Management System (WMS): A gestão dos armazéns é essencial para os processos logísticos e a cadeia de abastecimento de empresas que de alguma forma trabalha com estoques.  Através do uso da tecnologia, espaços são otimizados e a alocação e distribuição de materiais e produtos nas prateleiras, facilita a administração dos estoques.
  
• Transportation Management System (TMS): Na minha visão, independentemente do tamanho da empresa, se ocorre a movimentação de materiais e produtos de um local a outro, a avaliação de um sistema de gestão de transportes pode ser relevante uma vez que ele pode trazer um melhor nível de serviço ao cliente, reduzir os custos de frete e aumentar a eficiência operacional, através da otimização das rotas.
  
• Tecnologias portáteis: A utilização de tecnologias portáteis tanto dentro da empresa como fora dela se tornou algo bastante comum. Desde coletores, usando códigos de barras, rádio frequência, tecnologias baseadas em voz ou luz, entre muitas outras possibilidades. Tais tecnologias aumentam a produtividade e podem otimizar os custos. 
  
• Big Data: os dados estão se transformando no “petróleo” dos tempos atuais. Portanto, sistemas decisórios, sensores e/ou similares oferecem um repertório tecnológico fantástico de cenários e alternativas.
  
• Torre de Controle: em moda nos dias atuais, a torre de controle sincroniza as operações e otimiza os custos, permitindo variações funcionais importantes, desde malhas globais até identificação de disponibilidade de3 estoques mais próximos aos pontos de consumo.
  
• Integração de sistemas: Integrar sistemas não apenas internamente, mas também em colaboração com clientes e fornecedores é uma das grandes ferramentas oferecidas pelo arsenal tecnológico nos dias atuais.

 CONCLUSÃO

A busca pela otimização da cadeia de abastecimento, especificamente a logística, pode trazer resultados positivos aos negócios.

Os benefícios financeiros (otimização de custos) podem ser obtidos através de maior eficiência da mão de obra e melhoria na gestão dos custos. Bem como um melhor retorno no capital aplicado.

Outros elementos a serem considerados quando se aplica a gestão adequada nestes programas é a oportunidade para se reduzir os riscos do negócio, assim como possíveis danos à imagem e reputação da empresa.

Quando um produto ou material não é entregue dentro das expectativas alguém sofre as consequências.

Portanto, pensar em estratégia aqui é fundamental. A logística é estratégica. Pense bem nisso! 

Ao infinito e além. Se cuidem.

Caso tenha se identificado com o que abordamos durante esse artigo, ficamos à disposição para entendermos um pouco mais sobre a sua operação logística atual, e quem sabe em muito breve você e sua empresa também tornem-se um cliente da iTrack Brasil.

1-) Contato direto via iTrack WhatsApp 📲: (11) 99769-0736
2-) Conheça mais sobre o iTrack: Monitoração, comprovação e gestão de entregas e/ou coletas até a última milha

Aos apaixonados por Supply Chain, recomendamos a leitura do livro Logistica e Gerenciamento da Cadeia de Abastecimento do autor Paulo Roberto Bertaglia

Sales & Operation Planning (Planejamento de Vendas e Operações)

Estamos abordando o tema S&OP – Sales & Operation Planning (Planejamento de Vendas e Operações) sob vários aspectos, mas quais são os seus principais objetivos? 

Para todo e qualquer processo que atravesse uma organização podemos iniciar colocando como um dos primeiros benefícios do S&OP a sua capacidade de integrar todas as áreas participantes do processo, unindo ponta-a-ponta todas as ações necessárias para atingir os resultados para o todo, e não para partes isoladas. 

E é a partir deste atingir resultados que devemos abordar os objetivos e consequentemente benefícios gerados pela implantação de um processo de S&OP.

Melhor comunicação:

É mais que ter os canais adequados para gerar comunicados, realizar reuniões ou divulgar os planos gerados pelo processo. A comunicação requer mais que um exercício de enviar e receber, mas principalmente de processar as informações recebidas.

É garantir que as ações demandadas sejam efetivamente realizadas, através de um fluxo contínuo, e principalmente sem ruídos.

A comunicação deixa de focada no passado em que se busca culpados pelos resultados, para ter foco nas ações futuras que trarão os resultados.

Comprometimento e Colaboração:

Se melhoramos a comunicação, naturalmente aumentamos o comprometimento e a colaboração. O envolvimento no processo de definição, consenso e tomada de decisão traz responsabilidades que ficam mais expostas. Expostas no sentido de que todos sabem quem deve fazer o que e quando. Não há espaço para “eu não fui envolvido” ou “Não é da minha área”.

O processo é integrado, e isso diz que a responsabilidade pelo resultado é de todos.

Maior visibilidade das informações:

A partir do momento que é necessário comunicar e comprometer as pessoas envolvidas, é consequência natural que as informações deixem de ser “secretas” para serem o combustível que vai nortear todos os caminhos a serem percorridos.

Não existe tomada de decisão sem informação confiável. Qualquer coisa diferente é achismo, e contar com a sorte pode se mostrar ineficiente em cenários que se alteram rapidamente.

Equilíbrio entre Oferta e Demanda:

A partir da acurácia da previsão de demanda, que acontece com o aumento de maturidade do processo de S&OP implantado, o equilíbrio entre as necessidades do mercado em relação ao que a empresa é capaz de produzir e/ou entregar traz maior capacidade de dar respostas mais precisas aos clientes, e consequentemente aumentam a sua credibilidade.

O equilíbrio traz melhor ocupação dos ativos, melhor utilização da mão de obra, maior tempo de reação e manobra para se recuperar de problemas do dia-a-dia (quebra de máquinas, falta de materiais, etc).

Um único jogo de números:

Ter um único número distribuído nos planos de demanda, produção, logística e financeiro é um dos objetivos do processo de S&OP (Planejamento de Vendas e Operações) que reduz o nível de incerteza entre as áreas. Reduz imensamente o desgaste gerado por atrito entre as áreas envolvidas no processo. 

Horizonte de Planejamento:

Um fator que faz diferença, e que deve ser estabelecido como um dos objetivos do S&OP é o horizonte de planejamento. A partir desta definição é possível coordenar toda a cadeia de suprimentos. Seja na compra e armazenagem de materiais, como na produção e armazenagem de produtos acabados.

Permite aproveitar ao máximo todas as oportunidades geradas pela linha de tempo assumida como premissa de planejamento. Os ajustes serão necessários, mas permite maior agilidade nas revisões e tomadas de decisão para planos futuros.

Redução no tempo de entrega:

Ser mais ágil e preciso nas entregas, é um dos principais desafios das empresas. O compromisso assumido com o cliente deve ser cumprido. Nem ofertas e descontos excepcionais vencem o descrédito gerado pela não entrega dos produtos dentro do combinado. Esse objetivo do S&OP reduz o risco de rupturas no estoque de produtos acabados, e consequentemente, nos indicadores de prazo e pedido completo (OTIF).

Melhor gestão do tempo de vida de produtos:

Descobrir que o prazo de validade de um determinado produto está próximo, pode significar perdas financeiras expressivas. Ao gerar os números este é um dos resultados que vem naturalmente embutidos.

Deixa-se de produzir o que se quer, para o que é necessário, reduzindo risco de ter armazenado o que o mercado não quer.

Maior rentabilidade com estoques na medida certa:

Ter níveis de estoques em excesso nunca foi uma boa opção. Às vezes as empresas se utilizam deste artificio para aproveitar oportunidades de compras ou promessas de demanda.

Mas como um dos objetivos é o equilíbrio entre oferta e demanda, a maximização da rentabilidade é claramente e efetivamente obtida em um processo de S&OP

Melhor nível de serviço:

Podemos traduzir simplesmente como cliente satisfeito! E cliente satisfeito compra mais, recomenda, e torna-se parceiro.

Com certeza poderíamos citar outros objetivos que são alvo do S&OP, mas acreditamos que os mencionados já traduzem o poder do processo implantando, quando bem alinhado as necessidades de cada empresa, monitorado e acompanhado de perto pela alta direção.

Para cada um dos objetivos propostos é possível realizar o diagnóstico atual, e estabelecer metas de ganhos, sejam eles qualitativos ou quantitativos, aliás, que serão tema dos próximos artigos.

Vamos implantar?

Por Ulisses Messias
CEO U.M Consultoria e Treinamento [et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on” da_disable_devices=”off|off|off”][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

iTrack Brasil em parceria com o Guia Corporativo em mais um episódio como patrocinador premium, e dessa vez o Rodilson Silva entrevistou o Paulo Leônidas Moreira Neto, Diretor Executivo de Supply Chain Brasil e Cone Sul na Coty,  uma das maiores empresas de de produtos de beleza do mundo, com um portfólio icônico das principais marcas de beleza.

Trajetória de quase 30 anos como executivo (lembrando que a paixão por logística começou muito tempo atrás como estagiário na Danone, antes mesmo do boom envolvendo a palavra “Supply Chain”).

Esteve à frente das operações em companhias como Vigor, Nestlé, Grupo Pão de Açucar, Coca cola e Danone.

Responsável direto pelo “Go To Market” sustentado pelos pilares da Inovação, S&OP, Transporte e Customer Service desde a Concepção até a Entrega do Produto.

Esse podcast está disponível na íntegra no Spotify:

https://open.spotify.com/episode/0EHudxG3WsBzYrme2N6thz

A Coty é uma das maiores empresas de produtos de beleza do mundo que está presente em mais de 130 países.

Muito conhecida aqui no Brasil após a série de aquisições focadas no consumo massivo (grande giro, alta penetração de mercado e larga escala de distribuição), tais como: Monange, Bozzano, Koleston, Cenoura & Bronze, Risquè, entre outros.

Com a missão de “entregar uma beleza acessível ao público brasileiro com a maior qualidade possível!”

A retração gerada por conta da pandemia refletiu diretamente tanto no hábito de consumo quanto no canal de venda, ou seja, durante o lockdown houve uma redução brusca na venda de esmaltes, coloração, porém em contrapartida devido ao aumento do uso de álcool em gel, houve crescimento na venda de hidratantes e afins.

E organizar essa demanda, categoria a categoria, só foi possível devido ao S&OP previamente estruturado. E quando se fala nos canais de venda, o impacto gerado pelo fechamento por aproximadamente 60 dias de salões de beleza, perfumaria, resultou em uma migração da venda para o e-commerce.

Sistema cada vez mais robustos, senso de urgência altíssimo, fluxo ágil de comunicação, considerando horizontes curtos e decisões cada vez mais difíceis.

Como dito acima, a pandemia expôs diversos pontos de melhoria e evidenciou que a utilização de sistemas de informação para a tomada de decisão ágil e assertiva é sim fator de diferenciação em um universo tão competitivo.

Por esse motivo, nós da iTrack Brasil oferecemos ao mercado logístico uma Torre de Controle e Gestão 4.0, ou seja, uma metodologia de gestão proativa que tem como objetivo principal agilizar o processo de tomada de decisão em todas as etapas das operações de transportes.

Sobre a infraestrutura da Coty aqui no Brasil, ela possui uma fábrica bem grande em Goiás e 3 centros de distribuição, o principal deles em Goiânia com aproximadamente 90% do volume saindo de lá. Na Argentina existe um CD em Buenos Aires, para distribuição aos países vizinhos.

Falando um pouco do mercado internacional, a Coty globalmente tem se posicionado fortemente no mercado luxo, marcas como Marc Jacobs, Calvin Klein, Chloé, Gucci, Hugo Boss, Tiffany & Co, Balenciaga, Bottega Veneta, Alexander McQueen, Davidoff, Burberry e muitas outras como podemos ver no vídeo abaixo:

https://vimeo.com/237631662

Recentemente mais uma aquisição feita pela Coty e que mexeu com o mercado americano, pois resultou no segundo maior negócio da família Kardashian em um ano, Kim Kardashian West está vendendo, por US$ 200 milhões, uma participação de 20% em sua empresa de cosméticos KKW Beauty.

Para mais informações recomendo que separe um tempinho no seu atribulado dia, e ouça direto da fonte pois esse podcast está excepcional!

Parabéns ao Paulo Leônidas Moreira Neto por ser um líder que inspira: “Quero trabalhar com os melhores caras do mercado”.

https://youtu.be/X17JBycgdkY

Excelente podcast, parabéns aos envolvidos, inúmeros insights desse imenso business atrelado aos produtos de beleza e que venham os próximos! 🚀 [et_pb_section fb_built=”1″ admin_label=”section” _builder_version=”3.22″ global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content” da_is_popup=”off” da_exit_intent=”off” da_has_close=”on” da_alt_close=”off” da_dark_close=”off” da_not_modal=”on” da_is_singular=”off” da_with_loader=”off” da_has_shadow=”on” da_disable_devices=”off|off|off”][et_pb_row admin_label=”row” _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||” theme_builder_area=”post_content”][et_pb_text admin_label=”Text” _builder_version=”3.27.4″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}” theme_builder_area=”post_content”]

iTrack Brasil firmou recentemente uma parceria com o Guia Corporativo e em mais um episódio estamos como patrocinador premium, e dessa vez o Rodilson Silva aprofundou-se no universo do maior fabricante de cosméticos do Brasil.

Ele entrevistou o Nestor Felpi, Diretor Executivo de Inovação e Supply Chain da América Latina na Natura & Co (trabalhou também na Procter & Gamble, Clorox, Avon e Philips) em um podcast pautado pela preocupação com inovação, sustentabilidade, bem como a excelente reflexão de que a Logística está vivenciando um Momento Único, transformando-se enfim em uma área estratégica, cuja a missão é basicamente “manter o mundo andando”.

Esse podcast está disponível na íntegra no Spotify:

https://open.spotify.com/episode/6nw0mJ44fMZ5vIOi86Cgly

Números atuais do maior fabricante de cosméticos do Brasil:

Lembrando que a Natura tem 14 centros de distribuição na América Latina, 7 deles no Brasil, 3 fábricas em Cajamar, tem uma fábrica de sabonetes em Belém, além de 178 filiais de cross-docking.

Falar de Inovação sem começar pelo HUB de Itupeva seria paradoxal:

https://youtu.be/-_01CqYAV3k

Sobre o HUB de Inovação:

Esse HUB feito em parceria com SSI SCHAEFER tem :

• 35 mil metros quadrados de área construída (1/3 do tradiccional)
• 90 mil posições pallets (armazém de pallet)
• 13 corredores com transelevadores
• 35 mil posições caixa (armazém de caixa)
• 2 robôs despaletizadores
• 2 robôs paletizadores Carreta Automática que carga e descarrega en 3 minutos
• Esteira telescópica para Granel (faz na metade do tempo com a metade de pessoas)
• Primeiro HUB do mundo com picking de pallet e caixa integrado e automático!
• Redução de 72% de mão de obra
• Expedição sem conferência
• Atendimento ao CD SP em 3 horas do pedido a entrega

Números impressionantes, não é mesmo?

E agora falando um pouco mais sobre os desafios iniciais da Natura, foi citada a dificuldade em expandir internacionalmente, ou seja, de sair de Cajamar para esse mundão à fora… e hoje em dia essa fatia representa quase 35% do faturamento e graças a inovação aplicada à logística.

Imaginem hoje em dia, com a integração de Natura & Avon?

Supply Chain na prática e os desafios dessa fabricante de cosméticos:

Uma estrutura imensa e complexa de supply chain, um “aglomerado” de companhias e suas respectivas multicomplexidade. 

A multi-canalidade sem dúvidas foi e continuará sendo um fator decisivo para o sucesso, e os números não deixam mentir, um crescimento de 400% no canal de e-commerce bem como 500% de consultoras digitais.

Com esses ingredientes, imaginem o grau de complexidade dessa distribuição de cosméticos? Os números são tão grandes que posso até esquecer de algum deles…

Fábricas em Cajamar e Belém,  Centro de Abastecimento com trânsito diário médio de 50 carretas (expedição), indo para diversos países e outros CD’s brasileiros, e em cada CD com a missão de atender com excelência tanto a consultora quanto o cliente final. 

E aí esbarramos em que? Complexidade de Estoque! E lembrando que o nosso país tem dimensões continentais, como chegar à um tempo médio de entrega de 48 horas para entregas em todo o Brasil? Sem inovação tecnológica, isso seria praticamente impossível, uma utopia…

Indicadores ESG já são realidade e atrelados ao bônus de performance

E como fica a questão sustentável?I

Importante reforçar uma constatação feita pelo Nestor ao longo desse podcast que “99% da redução ambiental tem saving”, e com isso é possível sim aqui e agora quebrar esse paradigma. Apoiamos essa constatação com o nosso programa chamado Neutralize iTrack, que consegue por meio de algoritmo e inteligência artificial mitigar, mensurar e compensar as emissões de gases do efeito estufa em cada etapa do transporte e em diferentes modais, inclusive emitindo certificado internacional de frete neutro reconhecido por diversos órgãos internacionais.

Nós da iTrack Brasil ficamos extremamente felizes em saber que em todo o projeto feito pela Natura & Co, sempre se é medido o impacto social, ou seja: a relação entre benefício financeiro e impacto ambiental, certo de que líderes com essa visão ajudarão a construir (e fortalecer) essa “Nova Logística”.

Excelente podcast, parabéns aos envolvidos, diversos insights sobre esse super segmento de cosméticos e que venham os próximos! 🚀

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Recentemente tive a oportunidade de atuar em uma posição na qual a gestão logística do negócio na América Latina estava sob minha responsabilidade. Tive o privilégio de participar do projeto de abertura, e posteriormente da operação, de Centros de Distribuição na Argentina, Chile, Peru, Colômbia e Panamá.

Foi muito interessante vivenciar o mundo da operação logística em cada um desses países, podendo observar diferenças curiosas e semelhanças surpreendentes em relação ao que temos no Brasil. A ideia desse artigo é compartilhar um pouco do que conheci nessa jornada.

Claro que todo o conteúdo exposto tem um viés da minha experiência e de forma nenhuma é uma generalização. Ainda assim, acredito que seja possível, nas linhas abaixo, conhecer um pouco mais da região.

Argentina (logística de produtos de qualidade e marcas de primeira linha)

A Argentina possui algumas situações paradoxais. Ao mesmo tempo que possui um dos ambientes de negócios mais complexos da região e uma situação econômica delicada, o mercado consumidor ainda mantém um certo vigor. O consumidor Argentino valoriza produtos de qualidade e marcas de primeira linha, o que gera um mercado amplo e de alto ticket médio.

Dado o tamanho da economia e da população, o mercado consumidor é um dos principais da região. A estrutura logística do país está defasada, mas funciona bem.

Tive a oportunidade de visitar diversos Centros de Distribuição, dos principais operadores logísticos globais. Mesmo nesses operadores de primeira linha, os prédios e estruturas são antigos. Por outro lado, a mão de obra é muito bem qualificada.

Em todas as instâncias, desde a gerência da operação até a equipe do CD, sempre fomos surpreendidos positivamente com a qualidade dos profissionais que nos relacionamos por lá. Isso faz com que o Centro de Distribuição funcione muito bem.

Em termos de transporte, o tema no país é um pouco mais simples que o Brasil porque um grande volume da economia é movimentado em uma região pequena, próxima a Buenos Aires. Saindo dessa região principal, não há dúvida do que fazer: deixe a mercadoria em uma transportadora que eles se encarregam de fazer o transporte fracionado.

São geralmente volumes muito pequenos que vão para regiões muito distantes. Assim como o Brasil, a matriz tributária é complexa, trazendo enormes desafios de sistema para o processo de faturamento.

Chile (condomínios de Centros de Distribuição)

O Chile há anos vem apresentando um crescimento econômico importante, especialmente no critério de PIB per capita. Esse crescimento fomentou o desenvolvimento de operações logísticas impressionantes.

Há condomínios de Centros de Distribuição similares aos que vemos nos países desenvolvidos, grande parte deles muito novos. Percebe-se alto grau de planejamento e busca de excelência, desde a jardinagem do centro de distribuição até a estrutura dos prédios e os equipamentos.

O país é um dos mais tranquilos da região em termos burocráticos. Entre a chegada de um navio no porto e a chegada da carga ao CD, se leva em média 3 dias. O processo de faturamento e relação com o governo também é simples. A malha de transporte, assim como comentado sobre a Argentina, é bastante concentrada.

Há poucas entregas fora da região de Santiago. Os varejistas no país são bastante sofisticados em termos de gestão de seus negócios. Algumas redes de lojas de departamento dominam o mercado.

Essas empresas são exigentes em termos de processo de entrega, e esse é um ponto um pouco trabalhoso das operações voltadas ao varejo.

Colômbia (desafio do tempo de transporte em sua logística)

A Colômbia vem mostrando uma grande evolução em termos de organização econômica e social nas últimas duas décadas. Superadas algumas questões importantes do passado, o país entrou em uma rota de crescimento estruturada e sustentável.

O país possui mão de obra ampla e qualificada, o que, junto com outros fatores, vem tornando o ambiente de negócios cada vez mais dinâmicos. Em termos de operação logística é um país bastante complexo em termos de transporte. Algumas zonas do país ainda apresentam alto índice de insegurança, especialmente nas áreas de florestas e fronteiras. Isso exige importantes investimentos em recursos de segurança, como escoltas e dispositivos anti-roubo.

Em termos de processos governamentais, a Colômbia ainda é um pouco mais complexa que o Brasil. Muitos processos que já foram simplificados pelos últimos governos por aqui ainda demandam bastante energia por lá. Uma questão curiosa é sobre a malha de transporte.

A Colômbia está localizada no trecho final da Cordilheira do Andes, em um seguimento das montanhas no qual elas se dividem em três ramos. Isso torna o território colombiano bastante montanhoso e tem um impacto relevante na malha de transporte.

Para quase qualquer destino, as estradas são curvas, com muitas subidas e descidas. De Bogotá a Medellin, as duas principais cidades do país, a distância é de 418 km, mas o tempo da viagem de carro é próximo a 10 horas. Isso se repete em quase todo o país, tornando os tempos de transporte de carga bastante amplos.

Peru (concentração de negócio em uma única região)

O Peru também é um país que vem de um ciclo positivo de evolução nos últimos anos. A economia vem crescendo com vigor, transformando de forma aparente o ambiente social e de negócios. Ainda assim, é uma economia pequena e a renda média da população é baixa. Uma das consequências desse cenário econômico é uma estrutura logística bastante limitada.

Há poucos centros de distribuição e, no geral, eles são antigos. As operações funcionam bem, mas percebe-se que em alguns players há falta de mão de obra qualificada. No transporte a distância não é um desafio, dada a extrema concentração do negócio na região de Lima.

Talvez seja, entre os mencionados até aqui, o país mais concentrado em torno de sua capital. A complexidade no transporte passa um pouco pela falta de alternativas de transportadoras de qualidade, e um pouco pela questão de segurança.

Assim como na Colômbia, há gastos relevantes com gestão de risco.

Panamá (zona livre de impostos)

O Panamá é um caso bastante interessante em termos de estrutura logística. Praticamente não há distribuição interna. O país é um grande hub de cargas que são recebidas de diversas partes do mundo e distribuídas para outros países das Américas.

A condição de Zona Livre de Impostos, associada a uma estrutura operacional completa, a uma localização geográfica super estratégica e às facilidades do Canal do Panamá, tornam a operação de movimentação de mercadorias por lá bastante simples.

Há uma quantidade enorme de Centros de Distribuição, muitos deles antigos, mas alguns bastante modernos e eficientes.

No Panamá pode-se encontrar qualquer tipo de CD que se queira. Para quem tiver a oportunidade e gostar do tema, a visita ao Canal do Panamá é bastante interessante.

Trata-se de uma obra espetacular e uma das estruturas logísticas mais importantes do mundo (ou talvez a mais importante).

E no Brasil?

Recomendo a leitura do artigo 3 décadas depois… e como está a Gestão de Transportes?

Espero que esse artigo tenha gerado alguns bons insights, obrigado pela leitura.

Por Eduardo Freme
Country Manager for Colombia, Central America & Caribbean

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